
桥梁裂缝产生的这些原因
一、荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。 ( 一) 直接 应力裂 缝 是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有: 1、 设计计算阶段,结构计算时不...
一、荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。 ( 一) 直接 应力裂 缝 是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有: 1、 设计计算阶段,结构计算时不...
发布于:2023-08-25 16:23:25来自:道路桥梁/涵洞设计施工[复制转发] 我们在普通的涵洞设计中,会出现很多错误或瑕疵,或多或少总会出现一些问题。主要是不能考虑到多方面的影响因素,并没有理解涵洞真正的设计意图。只要在设计过程中...
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进...
公路在跨越河沟、溪谷和灌溉渠道时,需修建各种排水构造物,其中以小桥、涵洞居多。 一般在平原区每公里约1~3座,山区约3~5座。据已建公路统计,小桥涵的工程投资约占公路总投资的15%~20%,其投资总额为大、中桥的2~4倍左右。 小桥涵孔径大...
很多小伙伴们都很好奇桥墩下面全是水,那桥墩都是怎么施工的?这里主要介绍桥梁水下施工常用的一种方法——沉井施工。一般在施工大型桥墩的基坑,污水泵站,大型设备基础,人防掩蔽所,盾构拼装井,地下车道与车站水工基础施工围护装置时使用沉井施工。 ◆◆...
【导读】 隧道溶洞处理可按岩溶对隧道的不同影响情况及施工条件,采取 引流、跨越、加固、清除、注浆 等不同措施或综合治理。 (1)应查明溶洞分布范围和类型,岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况,据以确定施工方法。 (2)如岩层比较完整、...